Giao thông đô thị Hải Phòng trục liên kết các khu vực của thành phố Hải Phòng theo hướng Đông – Tây

Khởi công vào tháng 12/2013. Qua hơn 06 năm triển khai thi công, tháng 02/2020. Công trình tuyến đường trục đô thị Bắc Sơn – Nam Hải đã chính thức hoàn thành. Góp phần giảm thiểu thời gian lưu thông giữa khu vực phía Đông thành phố. Kết Nối quận Hải An với khu vực phía Tây thành phố là huyện An Dương. Giúp tăng khả năng kết nối giữa các quận nội thành, gồm Kiến An, Lê Chân và Ngô Quyền. Giảm thiểu thời gian đi lại từ các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng và An Lão đến trung tâm thành phố. Đồng thời nâng tầm kết nối (đặc biệt là vận tải hàng hóa) giữa thành phố Hải Phòng với vùng đồng bằng Bắc Bộ.

giao thông đô thị Hải Phòng khu vực Võ Nguyên Giáp - đường World bank
giao thông đô thị Hải Phòng khu vực Võ Nguyên Giáp – đường World bank

Đường World bank góp phần;
Nâng cao điều kiện đi lại trong đô thị và vận chuyển hàng hóa từ ngoại tỉnh ra vào hệ thống cảng Hải Phòng.

Việc đầu tư xây dựng một trục đô thị. Từ xã Bắc Sơn (huyện An Dương) đến phường Nam Hải (quận Hải An) sẽ góp phần quan trọng trong việc cải thiện giao thông theo hướng Đông Tây của thành phố.  Tạo tiền đề phát triển cho các khu đô thị dọc theo tuyến mới được hình thành.

Với tổng mức đầu tư là 251,550 triệu USD. Trong đó vốn ODA là 175,094 triệu USD và vốn đối ứng từ nguồn ngân sách địa phương là 76,457 triệu USD.

Dự án giao thông đô thị Hải Phòng bao gồm 3 hợp phần

Hợp phần A – Phát triển đường trục đô thị. Thực hiện tại địa bàn các quận, huyện: An Dương, Kiến An, Lê Chân, Ngô Quyền và Hải An. Có quy mô xây dựng tuyến đường kết nối Đông -Tây từ Bắc Sơn đến Nam Hải với chiều dài 19,8 km. Trong đó, đoạn Bắc Sơn – Quán Trữ (9,5km) có mặt cắt ngang 27,5m bao gồm 6 làn xe. Đoạn Quán Trữ – Nam Hải (10,3km) có mặt cắt ngang 50,5m bao gồm 6 làn xe đối ngoại và 4 làn xe đối nội.

Trên tuyến xây dựng 2 công trình cầu là cầu Đồng Khê và cầu Niệm 2 bắc qua sông Lạch Tray. Mỗi cầu có chiều dài 545m, mặt cầu rộng 30m; cầu Rế có chiều dài 87,3m qua sông Rế. Xây dựng 180m hầm chui dưới đường dẫn lên cầu Rào 1. Cải tạo cầu Niệm 1 và nâng cấp đường Trường Chinh…Hợp phần này sẽ cải thiện, nâng cao điều kiện đi lại trong đô thị và vận chuyển hàng hóa từ ngoại tỉnh ra vào hệ thống cảng Hải Phòng.

Hợp phần B – Cải thiện giao thông công cộng. Thực hiện tại địa bàn các quận, huyện: Hồng Bàng, Lê Chân, Kiến An, An Lão, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng. Bao gồm, xây dựng cơ sở hạ tầng dọc tuyến hành lang thí điểm. Đầu tư hệ thống xe buýt; hệ thống GPS, bảng LED và hệ thống truyền thông. Hỗ trợ kỹ thuật thành lập Cơ quan quản lý giao thông công cộng (PTA)

Hợp phần C là nâng cao năng lực thể chế và phát triển nguồn nhân lực.

Nguồn: Haiphong.gov.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Contact Me on Zalo
0888.557.128